Elektrische Mercedes-AMG CLA 45: 500 kW vanaf circa € 80.000

Mercedes-AMG introduceert de elektrische CLA 45 vanaf circa € 80.000

Mercedes-AMG breidt de elektrische CLA-familie uit met een uitgesproken topmodel op het gebied van prestaties: de CLA 45 4MATIC+. Hij is per direct te bestellen, zowel als sedan als Shooting Brake. De vanafprijs in Duitsland bedraagt € 79.039 voor de sedan en € 80.408 voor de Shooting Brake, in beide gevallen exclusief afleveringskosten of kosten voor afhalen bij de fabriek.

De stap is ook strategisch interessant: Mercedes zet bij de elektrische CLA in op grote aantallen en een hoog productietempo. Volgens de fabrikant heeft de vraag al geleid tot een drieploegendienst in de fabriek in Rastatt. Binnen het concern geldt de CLA als een belangrijke pijler om de verkoopvolumes van elektrische auto's weer te laten stijgen.

Drie axiale-fluxmotoren, 800 volt en torque vectoring

Het technische hart is een aandrijflijn met drie axiale-fluxmotoren. Twee motoren bevinden zich op de achteras en één op de vooras. Dat resulteert in een piekvermogen van 500 kW, een continu vermogen van 450 kW en een maximumkoppel van 1.759 Nm.

Voor de rijdynamiek is niet alleen het enorme vermogen van belang, maar ook de nauwkeurige regeling ervan. Volgens Mercedes-AMG kunnen de drie elektromotoren onafhankelijk van elkaar worden aangestuurd, waardoor het koppel zeer variabel over de voor- en achteras kan worden verdeeld. Bovendien kan de aandrijfkracht op de achteras tussen het linker- en rechterwiel worden verdeeld: klassieke torque vectoring voor meer grip en stabieler insturen.

De basis hiervoor is een 800V-architectuur, die zowel bij het laden als bij de temperatuurhuishouding onder hoge belasting voordelen biedt. Wie het onderwerp in breder perspectief wil plaatsen, vindt hier een overzicht: 800 V versus 400 V: welke EV-architectuur heb je in 2026 nodig?.

Van 0 naar 100 km/u in 2,7 seconden, maximaal 270 km/u

AMG geeft voor de CLA 45 4MATIC+ een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 2,7 seconden op. De topsnelheid bedraagt standaard 250 km/u. Met het optionele AMG Dynamic Plus-pakket is maximaal 270 km/u mogelijk.

Daarmee bevindt hij zich duidelijk in een klasse waarin kopers niet alleen geïnteresseerd zijn in efficiëntie voor dagelijks gebruik, maar ook in herhaalbare prestaties. In de dagelijkse praktijk in de DACH-regio — Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland — draait het minder om langdurig op topsnelheid rijden op de Autobahn en meer om altijd beschikbare trekkracht bij het inhalen. Die vermogensreserve biedt bovendien een ruime veiligheidsmarge, mits het onderstel en de banden de kracht goed op het wegdek kunnen overbrengen.

94kWh-accu, maximaal 330 kW DC en in 22 minuten van 10 naar 80%

AMG gebruikt een 94kWh-accu voor de energieopslag. Daarmee is het accupakket groter dan dat van de reguliere CLA-varianten, die afhankelijk van de uitvoering maximaal 85 kWh bieden. Laden kan met maximaal 330 kW DC en maximaal 22 kW AC.

Voor lange afstanden is vooral de laadtijd van belang: AMG noemt 22 minuten voor laden van 10 tot 80% aan een geschikte snellader. Het gecombineerde verbruik ligt, afhankelijk van de variant, tussen 16,5 en 19,6 kWh per 100 km.

Bereik: sedan maximaal 670 km, Shooting Brake maximaal 640 km

Mercedes-AMG noemt een bereik tot 670 km voor de sedan en tot 640 km voor de Shooting Brake. Dat zijn indrukwekkende waarden voor een auto met 500 kW, al is duidelijk dat het praktijkbereik veel sneller afneemt wanneer het vermogen regelmatig wordt benut. Maximale prestaties en afstandsrecords gaan op de lange termijn zelden samen.

Afmetingen en aerodynamica: actieve elementen voor meer neerwaartse druk

De CLA 45 4MATIC+ is 4,74 m lang, 1,86 m breed en 1,47 m hoog. De wielbasis bedraagt 2,79 m. AMG combineert het totaalpakket met een adaptief onderstel en actieve aerodynamische elementen. Afhankelijk van het model moeten die, samen met een achterspoiler of dakspoiler, bij hogere snelheden voor meer neerwaartse druk zorgen.

Het uiterlijk blijft kenmerkend voor AMG: sportieve exterieurdetails, een markant vormgegeven achterzijde met diffusorlook en een interieur met sportstoelen en prestatiegerichte voorzieningen.

Beoordeling: Mercedes geeft de elektrische CLA meer prestatiekarakter

De elektrische CLA 45 laat duidelijk zien hoe elektrische prestatiemodellen zich momenteel ontwikkelen: een hoog systeemvermogen, sterke laad- en bereikcijfers en geavanceerde regeltechniek voor tractie en rijdynamiek. Voor Mercedes is dit ook een signaal dat het CLA-programma niet alleen om efficiëntie en dagelijks gebruik draait, maar eveneens een AMG-topmodel met echte technische diepgang kan bieden.