X Money duikt op in de Tesla Robotaxi-app
Tesla bereidt kennelijk een extra betaaloptie voor zijn robotaxidienst voor. In de programmacode van versie 26.8.2 van de Robotaxi-app zijn verwijzingen ontdekt die wijzen op native ondersteuning voor X Money.
Passagiers zouden hun rit daardoor in de toekomst rechtstreeks kunnen betalen via de in X geïntegreerde betaaldienst. Betaling met een bestaand tegoed of een gekoppelde bankrekening zou mogelijk zijn, voor zover X Money deze functies in de betreffende markt aanbiedt.
De ontdekkingen in de code wijzen op lopende technische voorbereidingen, maar vormen nog geen bevestiging van een publieke lancering.
Waarom de integratie zinvol zou zijn voor Tesla
Een robotaxidienst is gebaat bij zo min mogelijk obstakels. Een voertuig boeken, instappen en automatisch betalen: hoe minder stappen er tussen de rit en de afrekening zitten, hoe beter het concept in de praktijk werkt.
Voor Tesla zou X Money naast traditionele kaartbetalingen een extra betaalkanaal zijn. Tegelijkertijd zou X zijn betaalplatform kunnen vullen met echte transacties uit de mobiliteitssector. Beide bedrijven zouden zo technisch nauwer met elkaar verweven raken, zonder dat Tesla zijn bestaande betaalmethoden per se hoeft te vervangen.
De zelfstandige Robotaxi-app dient bovendien als testomgeving voor functies die verder gaan dan een gewone boekingsapp. Daartoe behoren bijvoorbeeld de bediening van de ventilatieroosters en aanpassingen aan de stoel vóór of tijdens de rit.
In deze Amerikaanse markten rijdt Tesla Robotaxi
Tesla breidt zijn aanbod voor autonoom rijden uit in verschillende Amerikaanse stedelijke regio’s. De voertuigen en de vorm van toezicht verschillen per locatie.
| Regio | Opgegeven vlootmodel |
|---|---|
| Austin | Cybercab en Model Y zonder veiligheidsbestuurder |
| San Francisco Bay Area | Model Y met veiligheidstoezicht in het voertuig |
| Dallas | Model Y zonder veiligheidsbestuurder |
| Houston | Model Y zonder veiligheidsbestuurder |
| Miami | Model Y zonder veiligheidsbestuurder |
| Orlando | Model Y zonder veiligheidsbestuurder |
| Tampa | Model Y zonder veiligheidsbestuurder |
De bekende Tesla Model Y blijft daarmee een belangrijk onderdeel van de vloot. In Austin wordt daarnaast de Cybercab ingezet, die speciaal is ontwikkeld voor autonome vervoersdiensten en op termijn een goedkoper en verder geautomatiseerd platform moet vormen.
FSD v15 moet de bedrijfsvoering uitbreiden
Naast de mogelijke betaalintegratie werkt Tesla aan de volgende generatie van zijn rijsoftware. Tesla FSD v15 krijgt volgens eerdere verklaringen van het bedrijf een aanzienlijk grotere architectuur met ongeveer 10 miljard parameters.
De nieuwe versie zou een continue inzet van de robotaxivloten mogelijk kunnen maken. In de actieve markten gelden momenteel nog vaste bedrijfstijden. Meer beschikbare voertuigen en langere inzetperiodes zouden het transactievolume verhogen, waardoor een extra betaalmethode zoals X Money belangrijker wordt.
Voor Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland blijft het toekomstmuziek
De aanwijzingen hebben vooralsnog betrekking op de Amerikaanse robotaxidienst. Noch Tesla Robotaxi, noch X Money is momenteel in vergelijkbare vorm beschikbaar in de DACH-regio, oftewel Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland.
Voor een Europese lancering zou Tesla niet alleen goedkeuring van toezichthouders moeten krijgen voor een bestuurderloze dienst. Ook X Money zou aan de relevante voorschriften voor betaaldiensten moeten voldoen. In Duitsland en Oostenrijk zijn daarbij onder meer EU-regels van toepassing, terwijl Zwitserland een eigen regelgevend kader heeft.
Technisch gezien is de koppeling desondanks logisch: boeken, voertuigbediening en betalen zouden binnen één systeem kunnen plaatsvinden. Of X Money daadwerkelijk voor het publiek beschikbaar komt en traditionele betaalmiddelen aanvult, hangt nu af van een officiële aankondiging en de vereiste goedkeuringen.
