Spaanse BYD-deal geeft een krachtig prijssignaal
BYD voert de prijsstrijd in Europa op. In Spanje wordt de BYD Dolphin Surf momenteel aangeboden voor € 12.995 en komt daarmee terecht in een prijsklasse die tot nu toe vooral was voorbehouden aan goedkope auto's met een verbrandingsmotor.
De geadverteerde prijs geldt echter niet zonder voorwaarden. Deze vereist financiering via een partnerbank en houdt rekening met beschikbare subsidies. De reguliere contante prijs kan daarom hoger uitvallen, terwijl financieringskosten van invloed zijn op de totale kosten.
Een lage actieprijs is pas echt vergelijkbaar als subsidie, aanbetaling, maandelijkse termijnen, slottermijn en uitrusting samen worden bekeken.
Deze BYD-aanbiedingen liggen op tafel
Naast de kleine elektrische auto worden ook grotere modellen aanzienlijk goedkoper aangeboden. Het gaat echter niet uitsluitend om volledig elektrische auto's, want de Dolphin G DM-i en Atto 2 DM-i hebben een plug-inhybride aandrijflijn.
| Model | Spanje | Duitsland | Aandrijving |
|---|---|---|---|
| BYD Dolphin Surf | vanaf € 12.995 | vanaf € 14.190 | Elektrisch |
| BYD Atto 3 Evo | vanaf € 28.888 | minder dan € 30.000 mogelijk | Elektrisch |
| BYD Dolphin G DM-i | vanaf € 16.675 | vanaf € 15.990 | Plug-inhybride |
| BYD Atto 2 DM-i | vanaf € 20.960 | geen vergelijkbare prijs genoemd | Plug-inhybride |
De bedragen zijn de gunstigst mogelijke actieprijzen, rekening houdend met de betreffende voorwaarden. Verschillen in uitrusting, lokale subsidies en financieringsvormen maken een directe vergelijking op basis van alleen het eindbedrag onmogelijk.
800 volt maakt de Atto 3 Evo bijzonder interessant
Bij de BYD Atto 3 is niet alleen de prijs relevant. Volgens de beschikbare informatie is de Evo-versie gebaseerd op een 800voltarchitectuur, die in combinatie met een geschikte accu en laadpaal hogere laadsnelheden en een stabielere laadcurve mogelijk kan maken.
Een elektrische SUV met moderne hoogspanningstechniek voor minder dan € 30.000 zou een duidelijk statement zijn op de Europese markt. Hoe groot het voordeel in de praktijk is, hangt echter af van de accu, het maximale laadvermogen en het thermomanagement. De systeemspanning alleen garandeert nog geen korte laadstop.
Waarom Spanje en Duitsland anders rekenen
Europese autoprijzen kunnen niet één op één worden overgenomen. Nationale subsidieregelingen, belastingen, dealeracties en kredietvoorwaarden kunnen een verschil van meerdere duizenden euro's veroorzaken. Spanje bewijst daarom niet dat de Dolphin Surf binnenkort ook in Oostenrijk of Zwitserland voor € 12.995 wordt aangeboden.
Voor Duitse belangstellenden blijft een mogelijke prijs van € 14.190 desondanks opmerkelijk. Daarmee positioneert BYD de compacte auto als een serieus alternatief voor gebruikte elektrische auto's en goedkope auto's met een verbrandingsmotor, mits aan de individuele subsidievoorwaarden wordt voldaan.
BYD koopt niet alleen marktaandeel
De agressieve aanbiedingen moeten nieuwe kopers naar het merk trekken en de benutting van het Europese verkoopnetwerk verhogen. Tegelijkertijd bouwt BYD met accuproductie, eigen voertuigtechnologie en een breed modellenaanbod aan kostenvoordelen die verder kunnen gaan dan tijdelijke kortingen.
Daardoor neemt de druk op gevestigde fabrikanten in het segment van kleine en compacte auto's toe. Klanten profiteren in eerste instantie van meer keuze en lagere instapprijzen. Doorslaggevend blijft echter het totaalpakket van aanschafprijs, financiering, verzekering, laadvermogen, garantie en latere restwaarde.
