Nio roept 686 Firefly’s in China terug
Nio is in China een terugroepactie gestart voor zijn compacte automerk Firefly. Het gaat om 686 elektrische auto’s die tussen 20 maart en 2 april 2026 zijn geproduceerd.
De oorzaak is een mogelijke afwijking in het productieproces. De kabelboom van de koppelsensor op de stuurkolom kan in sommige voertuigen de rotor van de sensor raken en daardoor onjuiste signalen veroorzaken.
In het uiterste geval kan de elektrische stuurondersteuning uitvallen. Daarom controleert Nio de betrokken voertuigen uit voorzorg.
Wat gebeurt er bij dit defect?
De koppelsensor registreert hoe krachtig en in welke richting de bestuurder het stuur beweegt. De elektrische stuurbekrachtiging heeft deze gegevens nodig om de juiste ondersteuning te bieden.
Als het contact met de kabelboom onwaarschijnlijke signalen veroorzaakt, kan eerst het waarschuwingslampje van het stuursysteem gaan branden. In het ongunstigste geval valt daarna de elektrische ondersteuning weg, waardoor aanzienlijk meer kracht nodig kan zijn om te sturen. In de beschrijving van de terugroepactie wordt geen mechanische breuk van de stuurinrichting genoemd.
Deze Firefly’s zijn betrokken
| Kenmerk | Gegeven |
|---|---|
| Betrokken voertuigen | 686 Nio Firefly’s |
| Productieperiode | 20 maart tot en met 2 april 2026 |
| Betrokken onderdeel | Kabelboom bij de koppelsensor van de stuurkolom |
| Mogelijk gevolg | Uitval van de elektrische stuurondersteuning |
| Nummer terugroepactie | S2026M0114V |
| Kosten voor eigenaren | Geen |
Zo verhelpt Nio het probleem
Bij de servicebeurt wordt eerst gecontroleerd of de kabelboom daadwerkelijk in contact kan komen met de sensorrotor. Als er een bijbehorend spoor of een ongunstige positie wordt vastgesteld, vervangt Nio de kabelboom gratis.
Een deel van de voertuigen is al gecontroleerd of gerepareerd en hoeft daarom niet opnieuw naar de werkplaats. Andere eigenaren worden via de Nio-app, per sms of telefonisch geïnformeerd.
Terugroepactie geldt vooralsnog alleen in China
De bekendgemaakte actie heeft betrekking op voertuigen op de Chinese markt. Dit leidt momenteel niet automatisch tot een terugroepactie in Duitsland, Oostenrijk of Zwitserland. Er zijn in verband met deze maatregel geen aanwijzingen dat voertuigen in de DACH-regio, oftewel Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland, zijn getroffen.
Afgezet tegen de verkoopcijfers blijft de omvang van de actie beperkt. Firefly leverde in augustus 2026 in totaal 5.852 voertuigen af, ongeveer 35% meer dan in dezelfde maand van het voorgaande jaar. Van januari tot en met augustus waren er in totaal 40.795 leveringen.
De terugroepactie laat niettemin zien hoe gevoelig moderne elektrische stuursystemen kunnen reageren op kleine productietoleranties. Positief is dat Nio het risico wegneemt met een gerichte controle en, indien nodig, een relatief eenvoudige vervanging van het onderdeel.
