Peugeot herziet het concept van de 308 grondig
De Peugeot 308 zou in zijn volgende generatie duidelijk kunnen afwijken van de klassieke hatchback. In plaats van een conventionele opvolger onderzoekt het Franse Stellantis-merk naar verluidt een fastback die elementen van een sedan, coupé en SUV combineert.
De aanleiding is de aanhoudende overstap van veel kopers naar crossovers en SUV's. Peugeot wil het compacte segment desondanks niet opgeven, maar het met een emotionelere carrosserie opnieuw relevant maken.
De volgende Peugeot 308 moet niet alleen worden vervangen, maar als zelfstandig voertuigconcept opnieuw in de markt worden gezet.
Fastback moet de 308 aerodynamischer maken
De Peugeot 408 dient als voorbeeld, met zijn lage voorzijde, sterk hellende voorruit en coupéachtig aflopende dak. De toekomstige 308 zou dit principe kunnen vertalen naar een compactere lengte van ongeveer 4,4 meter. Ter vergelijking: de 408 is circa 4,7 meter lang.
Daardoor zou de nieuwe 308 iets langer en gestrekter ogen dan een klassieke hatchback. Een langere achteroverbouw creëert ruimte voor de aflopende daklijn, zonder de praktische bruikbaarheid volledig op te offeren aan een sportief silhouet.
De vorm zou niet alleen een ontwerpkeuze zijn. Een kleiner frontaal oppervlak en een gecontroleerde luchtstroom langs de achterzijde kunnen het verbruik bij hogere snelheden verlagen → de elektrische versie zou met dezelfde accucapaciteit verder kunnen komen dan een hoekige SUV.
Peugeot zoekt een alternatief voor de klassieke SUV
Merkchef Alain Favey heeft duidelijk gemaakt dat Peugeot toekomstige modellen niet simpelweg volgens een bekend recept wil vernieuwen. Nieuwe carrosserievormen moeten extra kopers aantrekken en verloren marktaandeel terugwinnen.
Deze strategie is vooral interessant voor de Europese markt. Terwijl Audi bij de volgende A3 naar verluidt afziet van een volledig elektrische versie, zou Peugeot het elektrische compacte segment met een eigenzinnige fastback kunnen blijven bedienen.
Nieuwe designtaal met invloeden van de Peugeot 205 en 405
De mogelijke 308 Fastback moet de nieuwe designtaal Feline Future krijgen. Daarmee wordt een gespannen, dynamisch silhouet bedoeld dat volgens Peugeot doet denken aan een kat vlak voordat die springt.
Ook de in 2025 gepresenteerde Polygon Concept geldt als inspiratiebron. Peugeot-designchef Matthias Hossann kiest daarbij voor heldere oppervlakken en minder visuele drukte. De Peugeot 205 en 405 dienen eveneens als inspiratie; hun strakke carrosserieën gelden nog altijd als bepalende ontwerpen van het merk.
Met deze stijl wil Peugeot zich duidelijker onderscheiden van nieuwe Chinese concurrenten. Het ontwerp moet er niet alleen modern uitzien, maar ook opnieuw een herkenbare emotionele band met het merk creëren.
STLA-One moet elektrische en hybride aandrijving mogelijk maken
Volgens de huidige plannen moet het nieuwe STLA-One-platform van Stellantis als technische basis dienen. Het werd oorspronkelijk ontwikkeld voor elektrische auto's, maar moet inmiddels ook geschikt zijn voor hybride aandrijflijnen met een verbrandings- en elektromotor.
Daardoor zou Peugeot de 308 afhankelijk van de markt met meerdere soorten aandrijving kunnen aanbieden. Voor Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland zal vooral de volledig elektrische uitvoering interessant zijn, aangezien het aandeel elektrische auto's in Europa blijft groeien.
Daarnaast is voor het eerst bij Peugeot een cell-to-body-constructie voorzien. Daarbij wordt de accu nauwer in de voertuigstructuur geïntegreerd en vormt die een essentieel onderdeel van de bodem. Dat kan ruimte en gewicht besparen, maar stelt hoge eisen aan het reparatieconcept, de crashstructuur en de productie.
Marktintroductie op zijn vroegst in 2029
De nieuwe Peugeot 308 is nog niet definitief goedgekeurd of volledig ontwikkeld. De plannen bevinden zich in een vroege fase, waardoor de carrosserie, platformstrategie en het aandrijvingsaanbod vóór de productiestart nog kunnen veranderen.
Een eerste conceptauto zou al op een komende autosalon kunnen worden getoond om reacties op het concept te peilen. Een dergelijke première is tot dusver echter niet bevestigd.
Het eerste model uit Peugeots komende productoffensief moet in 2029 worden gelanceerd; meer nieuwe modellen volgen naar verwachting in 2030. In totaal plant het merk tegen die tijd zeven nieuwe of grondig vernieuwde modellen, waaronder opvolgers van de 308, 308 SW en 408.
Voor de 308 zou de fastback meer zijn dan alleen een visuele nieuwe start. Peugeot zou daarmee een positie tussen de klassieke compacte auto en de SUV kunnen innemen, zonder alle aerodynamische nadelen van een hoge crossover te hoeven accepteren.
