Vier verkoopregio’s vanaf oktober 2026
Porsche reorganiseert zijn wereldwijde verkoop per 1 oktober 2026. In plaats van de huidige vijf regio’s zijn er voortaan nog maar vier. Duitsland verliest daarbij zijn rol als zelfstandig aangestuurde verkoopregio en wordt organisatorisch geïntegreerd in Europa.
Porsche Deutschland GmbH blijft bestaan. Bestuursvoorzitter Robert Ader neemt daarnaast de overkoepelende leiding over de regio Europa op zich. Daarmee blijft de Europese verkoopaansturing in handen van een manager die de Duitse thuismarkt door en door kent.
Duitsland verliest zijn organisatorische uitzonderingspositie, maar niet automatisch zijn invloed op de Europese verkoop van Porsche.
| Regio | Leiding | Taak |
|---|---|---|
| Europa | Robert Ader | Aansturing van alle Europese markten, inclusief Duitsland |
| Amerika’s | Timo Resch | Samenvoeging van Noord-, Midden- en Zuid-Amerika |
| China | Alexander Pollich | Voortzetting van China als zelfstandige verkoopregio |
| Overzeese markten | Mathias Busse | Focus op groeimarkten in het Midden-Oosten en Azië |
Porsche verlegt de verantwoordelijkheid naar de markten
Met de reorganisatie heft Porsche de huidige centrale hoofdafdelingen voor Europa en voor overzeese en groeimarkten op. Daardoor moeten beslissingen dichter bij de betreffende markten worden genomen. Minder organisatorische schakels moeten tegelijkertijd de afstemming tussen het hoofdkantoor en de regionale ondernemingen versnellen.
Voor klanten in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland brengt de wijziging in eerste instantie geen directe veranderingen met zich mee voor het dealernetwerk, de prijzen of het modellenaanbod. Indirect kan meer regionale verantwoordelijkheid echter wel degelijk relevant worden, bijvoorbeeld bij de introductie van nieuwe modellen, verkoopacties of de aanpassing van digitale diensten.
Dat zal waarschijnlijk vooral van belang zijn tijdens de herstructurering van het modellenaanbod. Marktintroducties zoals die van de bevestigde elektrische Porsche 718 en de verdere positionering van de Porsche Macan Electric moeten worden afgestemd op regionale verschillen in vraag, infrastructuur en regelgeving.
Meerdere leidinggevende functies krijgen een nieuwe invulling
De nieuwe verkoopstructuur leidt ook tot een reeks personele wijzigingen. Sommige daarvan gaan al in oktober 2026 in, andere volgen op 1 januari 2027.
| Persoon | Nieuwe functie | Start |
|---|---|---|
| Robert Ader | Daarnaast Regional Lead Europe | 1 oktober 2026 |
| Timo Resch | Leiding over de regio Amerika’s | 1 oktober 2026 |
| Mathias Busse | Daarnaast leiding over de regio Overzeese markten | 1 oktober 2026 |
| Iryna Kauk | Directie van Porsche Zwitserland | 1 januari 2027 |
| Holger Gerrmann | Directie van Porsche Central and Eastern Europe | 1 januari 2027 |
| Michael Kirsch | Directie van Porsche Cars Australia | 1 januari 2027 |
| Daniel Schmollinger | Directie van Porsche France | 1 januari 2027 |
In Frankrijk volgt Schmollinger Jens Puttfarcken op, die na meer dan 29 jaar bij Porsche met pensioen gaat. Christiane Zorn verlaat haar huidige functie bij Porsche per 1 oktober 2026 en wordt binnen het Volkswagen-concern hoofd van Volkswagen Group Africa.
Wat de reorganisatie strategisch betekent
Porsche volgt met de reorganisatie een duidelijk principe: de regio’s moeten meer eigen verantwoordelijkheid krijgen, terwijl dubbele centrale structuren verdwijnen. Kortere besluitvormingsprocessen kunnen helpen om sneller te reageren op de lokale vraag, economische veranderingen en nieuwe wettelijke eisen.
De integratie van Duitsland in Europa moet daarom niet zozeer worden gezien als een devaluatie van de thuismarkt. Porsche stroomlijnt hiermee juist zijn internationale aansturing. Doordat het hoofd van Porsche Duitsland tegelijkertijd verantwoordelijk wordt voor de hele regio Europa, behoudt de Duitse markt een sterke positie binnen de nieuwe structuur.
