Volkswagen breidt AirConsole vanaf modeljaar 2027 uit
Volkswagen breidt zijn digitale entertainmentaanbod uit. Vanaf het Amerikaanse modeljaar 2027 krijgen geselecteerde voertuigen toegang tot AirConsole, waaronder de elektrische VW ID. Buzz, de Tiguan, de Atlas, de Golf GTI en de Golf R.
Het principe is eenvoudig: het centrale infotainmentsysteem verzorgt de weergave, terwijl smartphones als draadloze controllers dienen. Zo kunnen meerdere inzittenden samen spelen zonder dat Volkswagen extra gamecontrollers in de auto hoeft onder te brengen.
QR-code scannen en smartphone verbinden
Om een spel te starten, verschijnt er een QR-code op het display van de auto. Passagiers scannen deze met de camera van hun smartphone en krijgen vervolgens een virtuele bediening op hun eigen scherm.
Bij de marktintroductie moeten 20 games beschikbaar zijn uit de voertuigcatalogus van AirConsole, die ongeveer 50 titels omvat. Onder meer Pac-Man, Uno en Tetris zijn bevestigd. Sommige games krijgen een visuele aanpassing aan Volkswagen en kunnen bovendien reageren op de sfeerverlichting van de auto.
| Kenmerk | Gegeven |
|---|---|
| Marktintroductie | VS, vanaf modeljaar 2027 |
| Bevestigde modellen | ID. Buzz, Atlas, Tiguan, Golf GTI en Golf R |
| Games bij introductie | 20 titels |
| Bediening | Smartphones als draadloze controllers |
| Gebruik tijdens het rijden | Niet mogelijk |
| Vereiste | Actief In-Vehicle Premium-abonnement |
| Prijs in de VS | 149 Amerikaanse dollar per jaar |
Gaming werkt uitsluitend wanneer de auto stilstaat
De games kunnen alleen worden gestart wanneer de auto geparkeerd staat. Daardoor is AirConsole vooral geschikt voor laadpauzes, wachttijden op parkeerplaatsen of langere verblijven in de auto. Auto in beweging → gaming geblokkeerd.
Volkswagen kiest daarmee voor een iets andere aanpak dan Tesla, dat al jaren games in verschillende voertuigen aanbiedt. Bij VW ligt de nadruk sterker op samen spelen via meerdere smartphones, in plaats van alleen het touchscreen of de bedieningselementen van de auto als invoerapparaat te gebruiken.
De smartphone als controller verlaagt de instapdrempel en maakt multiplayergames zonder extra hardware mogelijk.
Geen afzonderlijk gameabonnement, maar wel betaalde connectiviteit
AirConsole wordt niet afzonderlijk verkocht, maar is gekoppeld aan Volkswagens connectiviteitspakket In-Vehicle Premium. Dit kost in de VS 149 Amerikaanse dollar per jaar en omvat daarnaast verbonden navigatie, een wifi-hotspot, uitgebreidere spraakbediening op compatibele modellen, premiumradio en integratie met verbonden garagedeuren.
Kopers van een ID. Buzz krijgen het pakket daar twaalf maanden zonder meerprijs. Bij de overige aangekondigde modellen zijn drie maanden inbegrepen. Wie het connectiviteitsabonnement toch al gebruikt, betaalt dus niet extra voor de games. Na afloop van de proefperiode blijft de toegang echter gekoppeld aan het volledige pakket.
Voor Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland nog onzeker
De huidige aankondiging heeft uitdrukkelijk betrekking op de Amerikaanse markt en het modeljaar 2027 daar. De Atlas speelt in de DACH-regio — Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland — sowieso geen rol, terwijl de ID. Buzz en Tiguan ook relevant zijn voor Europese klanten.
Uit de tot nu toe verstrekte informatie blijkt niet of Volkswagen hetzelfde spelaanbod, dezelfde modellen en een vergelijkbaar abonnementsmodel naar Duitsland, Oostenrijk of Zwitserland brengt. Technisch gezien laat de oplossing echter zien in welke richting moderne infotainmentsystemen zich ontwikkelen: stilstand moet steeds vaker als digitale gebruikstijd dienen, terwijl fabrikanten extra functies financieren via doorlopende connectiviteitspakketten.
