Alles wat er op 8 september 2026 gebeurde in EV-land

De Hyundai Staria Electric is nu in Duitsland te bestellen. De personenbus combineert een 84kWh-accu met 800-volttechniek, laden tot 256 kW, maximaal 430 kilometer WLTP-bereik en ruimte voor negen personen. Intussen krijgen 150 Shell-snelladers in Duitsland een technische upgrade, wat de betrouwbaarheid en beschikbaarheid moet verbeteren.

Xiaomi wil meer grip krijgen op accuontwikkeling en de toeleveringsketen. De eigen Longjia-batterij van Xiaomi is bedoeld voor toekomstige SkyNomad-modellen, terwijl een bredere Europese marktintroductie vanaf 2027 op de planning staat.

Bij Tesla draait het vandaag om entertainment, veiligheid en rijassistentie. De Cybercab krijgt mogelijk ondersteuning voor een PlayStation of Xbox op het 22-inch scherm, terwijl de Model Y van modeljaar 2026 de IIHS Top Safety Pick+ behaalt. Ook rolt Tesla intern FSD 14.3.9 met een automatische uitwijkassistent uit, die bij dreigende botsingen kort in de besturing kan ingrijpen.

Skoda verkent twee nieuwe elektrische richtingen. De Vision O zou de doelgroepen van de Octavia en Superb kunnen samenbrengen in één elektrische stationwagen, terwijl ook een elektrische opvolger van de Fabia weer in beeld is. Beide plannen zijn nog niet definitief goedgekeurd.

Ook elders schuiven bekende modelnamen richting elektrisch. De Mercedes A-Klasse kan vanaf 2028 terugkeren als elektrische crossover met 800-volttechniek en ruim 550 kilometer bereik. Peugeot overweegt op langere termijn van de 308 een elektrische fastback in coupé-SUV-stijl te maken, al lijkt een introductie vóór eind 2029 onwaarschijnlijk.

In het betaalbare segment mikt MG vanaf 2027 op een compacte elektrische auto onder de MG4, met moderne accutechniek en Europese productie in plaats van alleen een bodemprijs. De Dacia Spring van 2027 wordt groter en moderner, maar moet in elke uitvoering minder dan € 20.000 blijven kosten.

BYD introduceert in China de Sealion 08 met laden van 10 tot 97 procent in negen minuten en een CLTC-bereik tot 900 kilometer. Voor bestaande eigenaren legt onze gids uit hoe het zit met BYD-onderhoud, werkplaatskeuze en garantievoorwaarden.

BMW M kiest voor elektrische prestaties zonder kunstmatige schakelmomenten. Vier motoren, torque vectoring en eigen software moeten echt M-DNA leveren op basis van de Neue Klasse, terwijl zes-in-lijnmotoren en V8’s voorlopig eveneens blijven bestaan.

Tot slot is er praktische hulp voor Xpeng-rijders: zo stel je Apple CarPlay en Android Auto in, inclusief oplossingen voor veelvoorkomende verbindingsproblemen.