Model Y Performance keert terug in China
Tesla heeft de vernieuwde Model Y in China opnieuw uitgebreid met zijn krachtigste variant. De Model Y Performance wordt gebouwd in de Gigafactory Shanghai en staat vanaf 369.000 yuan in de configurator. Omgerekend is dat ongeveer € 44.000, al maken wisselkoersen, belastingen en regionale prijsstructuren een directe vergelijking met Europa slechts beperkt zinvol.
Voor nieuwe bestellingen noemt Tesla in China een verwachte levertijd van twee tot zes weken. De eerste productieauto's zouden al onderweg zijn naar aflevercentra en showrooms.
467 kW en een topsnelheid van 250 km/u
In het Performance-model werkt een nieuwe elektromotor achterin met 291 kW samen met een voorste motor van 176 kW. Tesla geeft het gecombineerde vermogen op als 467 kW. Daarmee accelereert de elektrische SUV in 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt hij een topsnelheid van 250 km/u.
| Kenmerk | Model Y Performance China |
|---|---|
| Aandrijving | Vierwielaandrijving met twee elektromotoren |
| Systeemvermogen | 467 kW |
| Acceleratie van 0 naar 100 km/u | 3,5 seconden |
| Topsnelheid | 250 km/u |
| Bereik | 659 km volgens CLTC |
| Bodemvrijheid | ongeveer 15,5 cm |
| Prijs in China | 369.000 yuan |
Het opgegeven bereik van 659 km is gebaseerd op de Chinese CLTC-testcyclus. Die levert doorgaans optimistischere resultaten op dan de in Europa gebruikte WLTP-cyclus. Voor dagelijks gebruik in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland, de zogeheten DACH-regio, kan uit deze waarde daarom nog geen betrouwbaar snelwegbereik worden afgeleid.
Adaptieve vering en grotere remmen
Tesla beperkt het Performance-pakket niet tot meer motorvermogen. Het omvat adaptieve vering, krachtigere remmen en sportstoelen met een uitschuifbare bovenbeensteun. De bodemvrijheid neemt ten opzichte van reguliere Model Y-versies af van ongeveer 16,8 naar 15,5 cm, waardoor het zwaartepunt en de afstelling van het onderstel sterker op dynamisch rijden zijn gericht.
In het interieur bevindt zich centraal een 16-inchdisplay. Klanten kunnen kiezen tussen een zwart interieur en de lichtere kleur Zen Grey. Voor het exterieur zijn zes lakkleuren beschikbaar, waaronder Glacier Blue, dat afkomstig is uit de productie in Shanghai en in de regio Azië-Pacific wordt aangeboden.
V2L maakt de accu onderweg bruikbaar
De Chinese Model Y Performance ondersteunt bovendien de levering van stroom aan externe apparaten. Met een geschikte Powershare-adapter kunnen bijvoorbeeld kampeeruitrusting, gereedschap of kleinere elektrische apparaten van stroom worden voorzien. Accu in de auto → stroom voor mobiele apparaten, zonder dat een afzonderlijk powerstation nodig is.
Deze Vehicle-to-Load-functie (V2L), waarmee een EV-accu externe apparaten van stroom voorziet, staat niet automatisch gelijk aan het voeden van een volledig huis. Welke adapters, vermogens en goedkeuringen regionaal beschikbaar zijn, hangt af van de betreffende markt. De technische achtergrond hebben we al toegelicht bij de V2L-adapter voor de Tesla Model Y.
Shanghai completeert de Model Y-familie
Met het Performance-model is de Chinese modelreeks na de grote modelupdate weer compleet. Tesla had de topversie aanvankelijk uit het aanbod gehaald en de productie geconcentreerd op varianten met een groter verkoopvolume, met achterwiel- of vierwielaandrijving. Later volgden aanvullende regionale uitvoeringen en de verlengde Model Y L met drie zitrijen.
De productie in Shanghai zou ook andere markten kunnen beïnvloeden. De fabriek is een belangrijke exportlocatie voor Tesla, waardoor in de toekomst mogelijk weer meer Performance-modellen vanuit China naar Australië en Nieuw-Zeeland worden geleverd. Voor Europa kan hieruit echter nog geen verandering van de aanvoerroutes worden afgeleid, want auto's voor de Europese markt kunnen nog altijd uit Grünheide, Tesla's Duitse fabriek bij Berlijn, komen.
De nieuwe Model Y Performance combineert acceleratie op sportwagenniveau met de praktische bruikbaarheid van Tesla's bestverkochte SUV.
Voor Tesla is de terugkeer van de Performance-versie vooral strategisch belangrijk. Daarmee dekt het bedrijf in China opnieuw het hele spectrum af, van het efficiënte basismodel tot het topmodel met 467 kW. Hoe groot het verschil in efficiëntie in de praktijk is, blijft bijzonder interessant, want de Model Y Standard overtuigde in de efficiëntietest al met een groot bereik.
