BMW iX3 zorgt voor volledige bezetting in Debrecen
De nieuwe BMW iX3 zorgt bij het concern voor een uitzonderlijk snelle productieopschaling. Sinds de première zijn in Europa meer dan 100.000 bestellingen binnengekomen. Daarom heeft de nieuwe fabriek in het Hongaarse Debrecen een derde ploegendienst ingevoerd en produceert deze nu 24 uur per dag.
Volgens BMW zijn er al ongeveer 50.000 iX3's van de band gerold. Daarmee staat rekenkundig nog eens hetzelfde aantal in het orderboek. Voor kopers in de DACH-regio — Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland — blijft de productiesnelheid daarom een belangrijke factor voor de levertijden.
Van één ploegendienst naar 24-uursproductie
De fabriek had slechts acht maanden nodig om van één ploegendienst over te schakelen op een continu drieploegenstelsel. Volgens BMW is dit de snelste productieopschaling die een fabriek van het concern tot nu toe heeft gerealiseerd.
Meer dan 5.000 medewerkers ondersteunen de productie in Debrecen. BMW investeerde ongeveer 2 miljard euro in de locatie, die speciaal is ingericht voor de nieuwe generatie voertuigen en de bijbehorende aangepaste productieprocessen.
100.000 bestellingen zijn niet alleen een opmerkelijk succes voor de iX3. Ze laten zien dat BMW met de Neue Klasse technisch en strategisch de juiste snaar heeft geraakt.
Neue Klasse biedt grote bruikbaarheid in de praktijk
De iX3 is een van de eerste belangrijke modellen op basis van de volledig nieuw ontwikkelde Neue Klasse. Die combineert een nieuwe generatie accu's met een compactere integratie van componenten en vernieuwde productieprocessen.
Voor de Amerikaanse versie noemt BMW een geschat bereik van maximaal ongeveer 700 km volgens de daar gebruikte EPA-testprocedure. Deze waarde is niet rechtstreeks vergelijkbaar met een Europese WLTP-opgave. Onder geschikte omstandigheden moet de accu in ongeveer 21 minuten van 10 tot 80% kunnen worden opgeladen.
Hoe sterk bereik en efficiëntie onder praktijkomstandigheden kunnen afwijken, blijkt uit onze verbruikstest op de snelweg met de BMW iX3. Voor een technische duiding van snelladen is ook de vergelijking tussen 800- en 400-voltarchitecturen de moeite waard.
Tweede elektrische model staat al in de startblokken
Vanaf het najaar moet in Debrecen een tweede elektrisch model worden geproduceerd. BMW heeft de naam daarvan nog niet officieel bevestigd. De waarschijnlijkste kandidaat is een coupéachtig vormgegeven iX4 op dezelfde technische basis als de iX3.
Ook de elektrische 3 Serie-familie zal het aanbod van de Neue Klasse uitbreiden. De reeds getoonde BMW i3 LWB op basis van de Neue Klasse geeft een voorproefje van de techniek, het bereik en het interieur.
Voorlopig blijft Debrecen de centrale productielocatie voor de nieuwe elektrische SUV's. In het daaropvolgende jaar moet de BMW-fabriek in het Mexicaanse San Luis Potosí daarnaast iX3's voor de Amerikaanse markt gaan bouwen. Voor Europa levert deze regionale verdeling op termijn meer capaciteit op, terwijl Debrecen extra modellen kan opnemen.
Het productierecord is een krachtig signaal
Het is industrieel gezien een veeleisende opgave om tegelijkertijd de productie van een nieuw voertuig, een nieuw platform en een nieuwe fabriek op te schalen. Dat BMW al na enkele maanden drie ploegendiensten nodig heeft, wijst zowel op een stabiele productie als op een grote vraag.
Doorslaggevend wordt nu hoe snel BMW het openstaande orderboek kan wegwerken en het tweede model kan integreren. De iX3 heeft de Neue Klasse in ieder geval een aanzienlijk sterkere start bezorgd dan vanzelfsprekend zou zijn voor een volledig nieuwe technische basis.
