Alles wat er op 9 september 2026 gebeurde in EV-land

Xiaomi wil vanaf 2027 elektrische auto’s in Duitsland en andere Europese markten verkopen, met acht grote dealergroepen voor verkoop en service. De SU7 is de vermoedelijke eerste kandidaat. Intussen debuteert op 16 september de Li Auto i9, een elektrische zespersoons XXL-SUV met 400 kW, terwijl de 850 kW sterke Denza Z9 GT in China ongeveer 5.000 euro goedkoper wordt.

Audi lijkt zijn Chinese activiteiten duidelijker te verdelen: FAW krijgt de klassieke modellen met vier ringen, terwijl SAIC verdergaat met het aparte elektrische merk AUDI en eigen ontwikkelingswerk.

Elon Musk wekt hoop op een spoedige Europese komst van de Tesla Cybercab, al ontbreken een datum en concrete markten en blijven de regels een flinke hindernis. Ook bij FSD komt beweging: Slovenië geeft groen licht voor FSD (Supervised), waarmee Tesla op zes Europese markten actief wordt.

Volkswagens betaalbare EV’s trekken veel belangstelling. De VW ID. Polo heeft al ruim 30.000 bestellingen en een mogelijke wachttijd van tien maanden, terwijl ook de Škoda Epiq en Cupra Raval goed aanslaan. Tegelijk is het herstel- en besparingsplan van Volkswagen goedgekeurd, waarbij efficiëntie bepalend wordt voor toekomstige investeringen. Voor de VW-fabriek in Osnabrück liggen plannen voor productie van onderdelen voor luchtverdedigingssystemen, maar contracten en vergunningen zijn er nog niet.

Bij de nieuwe modellen rijdt de Smart #2 gecamoufleerd rond met een beoogde actieradius van circa 300 kilometer; zijn debuut volgt in oktober in Parijs. Polestar presenteert dit najaar met Formula 2030 een dynamischere designtaal, die later terugkeert op de nieuwe Polestar 2 en Polestar 7. BMW maakt ondertussen de fabriek in Regensburg klaar voor grootschalige productie van de Neue Klasse, inclusief 800-volttechniek en nieuwe aandrijflijnen.

Voor EV-rijders is er praktisch nieuws: elektrisch rijden kan gemiddeld ongeveer 33 procent goedkoper uitvallen, vooral dankzij lagere energiekosten per kilometer en minder onderhoud. Bij banden voor elektrische auto’s verdienen draagvermogen, grip, efficiëntie en bandenspanning extra aandacht door het hogere gewicht en directe koppel. Tesla-rijders kunnen daarnaast nalezen hoe ze de Mobile Connector veilig en correct met Schuko- en CEE-stopcontacten gebruiken.

Porsche voegt Duitsland per 1 oktober samen met zijn Europese verkoopregio en gaat daarmee van vijf naar vier regio’s, naast enkele wijzigingen in de leiding.

Tot slot is ElektroQuatsch nu ook op Instagram te volgen voor berichten over elektrische mobiliteit en direct contact met de redactie.