Alles wat er op 12 september 2026 gebeurde in EV-land

De druk op de Europese auto-industrie loopt verder op. Bij Mercedes escaleert het conflict over een 40-urige werkweek, waarbij meer productie naar Hongarije kan verschuiven. JLR schrapt ondertussen circa 4.000 banen om bijna 2 miljard euro te besparen, terwijl investeringen in elektrisch rijden doorgaan. Ook de toekomst van Seat na 2030 blijft onzeker, met een sleutelrol voor Cupra en de EV-productie in Martorell.

Bij Kia klinkt juist optimisme: de Duitse orderportefeuille is verdrievoudigd en ongeveer 70 procent van de nieuwe bestellingen betreft een volledig elektrische auto. China probeert intussen met nieuwe exportregels extreme prijsoorlogen af te remmen, onder meer via kostengebaseerde prijzen en strengere eisen aan reclame en lokale verantwoordelijkheid.

Volkswagen richt zich op het betaalbare segment met de ID. Polo vanaf € 24.995. Volgens een eerste ADAC-impressie scoort hij goed op comfort, bediening en efficiëntie, met maximaal 454 kilometer WLTP-bereik. De vernieuwde Renault Scenic E-Tech Electric krijgt nieuwe LFP- en NMC-accu’s, sneller laden, Google Gemini en een actieradius tot 642 kilometer.

Uit China komen twee krachtige nieuwkomers. De Denza Z9 GT krijgt een voordeligere versie met 850 kW, drie motoren en vierwielaandrijving. De gezinsgerichte IM LS6 combineert een 800-voltsysteem met maximaal 782 kilometer CLTC-bereik en mikt op kopers die ook naar de Tesla Model Y en Zeekr 7X kijken.

Ook in het luxesegment liggen de ambities hoog. De elektrische Bentley Torcal moet 653 kW leveren, met maximaal 400 kW laden en meer dan 600 kilometer WLTP-bereik. BMW brengt daarnaast de iX5 Hydrogen dichter bij serieproductie, met als doel 750 kilometer bereik en tanken in minder dan vijf minuten.

Polestar laat zowel de nabije als verdere toekomst zien. De nieuwe Polestar 4 SUV begint bij € 57.900 en biedt meer ruimte, V2L, een kampeermodus en maximaal 630 kilometer WLTP-bereik. Met het concept Formula 2030 bevestigt het merk dat de herkenbare Dual Blade-verlichting en strakke lijnen vanaf 2027 verder worden ontwikkeld.

Op laadgebied neemt EVN het Duitse snellaadnetwerk van BayWa over. De start omvat 170 HPC-laadpunten op 30 locaties, met uitbreiding naar 306 laadpunten in 2027. Bij sommige Duitse Tesla Superchargers kan buiten de piekuren voor 20 cent per kWh worden geladen, al verschillen de tarieven sterk per locatie, tijdstip en automerk.

Chery zegt met een solid-stateaccu van 400 Wh/kg voertuigvalidatie vanaf 2027 te willen starten. Grootschalige productie blijft echter de grote uitdaging. Wie meer wil weten over de levenscyclus van huidige batterijen, leest in de uitleg over recycling van EV-accu’s hoe pakketten worden gecontroleerd, hergebruikt en verwerkt om waardevolle grondstoffen terug te winnen.

Tot slot is er praktisch advies voor Audi-rijders: zo kies je de juiste methode voor een MMI-kaartupdate. Of dat online, via myAudi of met een SD-kaart kan, hangt af van het model, het infotainmentsysteem en het Audi connect-abonnement.