Alles wat er op 11 september 2026 gebeurde in EV-land

Nio kiest met Firefly bewust voor focus: één compacte elektrische hatchback moet jarenlang meegaan dankzij technische updates en speciale uitvoeringen. Nio en Onvo blijven ondertussen verantwoordelijk voor het grootste deel van de verkopen.

Bij de nieuwe modellen valt vooral de veelzijdigheid op. De Mercedes VLE 400 4MATIC combineert 310 kW met 654 kilometer bereik, 300 kW laadvermogen en 2,5 ton trekgewicht. De vernieuwde Volvo EX40 krijgt efficiëntere motoren, nieuwe software en maximaal 576 kilometer WLTP-bereik, terwijl de elektrische Mitsubishi Eclipse Cross keuze biedt uit twee accu’s en tot 650 kilometer bereik.

Ook de toekomstige modellen lopen flink uiteen. Peugeot overweegt vanaf 2029 een aerodynamische 308 fastback als alternatief voor de SUV. Intussen wil Li Auto nog eind 2026 zijn Europese offensief beginnen met de elektrische Li 6, waarbij prijzen en eerste markten rond de autosalon van Parijs bekend moeten worden.

In China trekken nieuwe modellen direct veel aandacht. De MG 07 noteerde binnen twintig dagen ruim 42.000 definitieve bestellingen, vooral voor de 800 volt-uitvoering met 91 kWh en 5C-laden. Xiaomi Auto is inmiddels de grens van 800.000 leveringen gepasseerd en rekent voor verdere groei op de Sky Nomad-serie met range-extender.

Huawei krijgt een grote rol bij Avatrs nieuwe zespersoons vlaggenschip-SUV uit de 9-serie, die naar verwachting LiDAR met hoge resolutie krijgt. Xpeng kiest juist voor Google en gaat Google Maps diep integreren in de software van de L03, later mogelijk ook als ondersteuning voor het VLA 2.0-rijhulpsysteem.

Volkswagen wil sneller en goedkoper ontwikkelen. Het SSP-platform krijgt 800 volt, een zonale softwarearchitectuur en ruimte voor een range-extender, al is nog onzeker of die laatste optie buiten China beschikbaar komt. Ford kiest al concreet voor twee sporen: de F-150 Lightning maakt vanaf 2027 plaats voor de betaalbare elektrische Fathom en een grote EREV-pick-up.

Op laadgebied mikt Geely op meer dan 1.800 kW en een laadbeurt tot minstens 80 procent in ongeveer vijf minuten. Voor dagelijks gebruik blijft zulke pieksnelheid afhankelijk van veel factoren. We leggen uit waarom een elektrische auto vaak langzamer laadt dan de fabrikant aangeeft en hoe de flexibele 20-80%-regel kan helpen om accuveroudering te beperken.

Bij de bedrijfsvoertuigen komt de Opel Combo Start Electric vanaf oktober beschikbaar voor netto € 28.500, met 270 kilometer bereik en maximaal 4,4 kubieke meter laadruimte. In de Verenigde Staten zijn er ondertussen aanwijzingen dat Slate zijn elektrische pick-up al in december aan de eerste klanten kan leveren, opvallend vroeg voor een nieuwe autofabrikant.