Alles wat er op 18 september 2026 gebeurde in EV-land

Audi haalt vandaag om twee redenen het nieuws. Het merk treedt op tegen Duitse dealers die Chinese AUDI-modellen via grijze import aanbieden, waarbij kopers rekening moeten houden met onzekerheden rond registratie, laden, software en service. Ondertussen combineert de Audi A2 e-tron een actieradius tot 649 kilometer met vertrouwde MEB-techniek en een opvallend retrodesign, al zijn laden en bediening niet bijzonder vernieuwend.

Skoda zet zijn betaalbare elektrische SUV in de schijnwerpers. De Epiq 40 kost in Duitsland vanaf € 27.900 en krijgt een LFP-accu van 38,5 kWh met 310 kilometer WLTP-bereik. Een goedkopere Epiq 35 volgt in oktober. Eerste praktijkritten met de Epiq en zijn 45kWh-accu laten op de snelweg 220 tot ongeveer 300 kilometer zien, sterk afhankelijk van de snelheid.

Ook internationaal kijkt de Volkswagen-groep vooruit. Volkswagen en Skoda onderzoeken een samenwerking met het Indiase JSW voor een lokaal aangepast EV-platform en een mogelijke marktintroductie vanaf 2028. Tegelijk bereidt BYD grootschalige Europese productie voor, mogelijk met drie autofabrieken en een batterijfabriek. Spanje en Frankrijk worden genoemd als kandidaten voor een volgende assemblagelocatie.

Bij de nieuwe modellen maakt de Tesla Model Y Performance zijn Chinese debuut met 467 kW, een sprint naar 100 km/u in 3,5 seconden en 659 kilometer CLTC-bereik. De grote Xpeng G9L komt naar Europa en moet in Graz worden gebouwd, na zijn internationale première in oktober in Parijs. Maserati werkt naar verluidt eveneens aan een elektrische terugkeer en plant twee modellen met technologie van Huawei en productie-expertise van JAC.

Voor zakelijke rijders presenteert Hyundai de Staria Cargo Elektro met 800-volttechnologie, maximaal 450 kilometer WLTP-bereik en een laadvermogen van 1.102 kilo. In Zuid-Korea gaat de Kia PV5 Cargo aan de slag bij Korea Post, dat 200 speciaal aangepaste elektrische bestelwagens ontvangt na een praktijktest van twee maanden.

Tesla wil de Semi serieus naar Europa brengen en plant meer dan 100 Megachargers op 21 locaties, met laadvermogens tot 1,2 MW. De elektrische truck komt ook uitgebreid aan bod in podcastaflevering 87 over de Tesla Semi, Volkswagens efficiëntiestudie en autonomie bij Lidl.

Nieuwe software en comfortopties maken enkele EV’s handiger in het dagelijks gebruik. De Smart #5 verandert via Apple Wallet de iPhone in een digitale autosleutel, terwijl de software-update ook rij-instellingen en afleidingswaarschuwingen verbetert. Porsche voegt aan de Cayenne Electric inductief laden met maximaal 11 kW toe, naast automatisch openende deuren en extra personalisatiemogelijkheden.

Een praktisch aandachtspunt blijft de kleine accu onder de motorkap: ook een EV kan stilvallen door een lege 12V-accu, waarbij veilige starthulp soms de oplossing is. Tot slot viert BMW een productiemijlpaal. Een elektrische BMW iX1 werd het negenmiljoenste voertuig uit de fabriek in Regensburg, waar dagelijks meer dan 1.400 auto’s met verschillende aandrijflijnen van dezelfde band rollen.