Alles wat er op 19 september 2026 gebeurde in EV-land

BYD geeft de Chinese Yuan Up, bij ons bekend als Atto 2, een update met maximaal 501 kilometer CLTC-bereik en verlaagt tegelijk de prijs van de 401-kilometerversies. Een Europese introductie is nog niet bevestigd. Ondertussen plant MG voor 2027 de compacte elektrische MG2, die eerst uit China en later uit Spanje moet komen. Audi mikt hoger in de markt met de A2 e-tron met maximaal 646 kilometer bereik, gebaseerd op de techniek van de VW ID.3 Neo maar met een eigen interieur en premiumprijs.

Mercedes start in Rastatt eerst met de volledig elektrische nieuwe GLA op het MMA-platform, waarna 48V-hybrides volgen. Scout Motors laat met twee Traveler-concepten zowel een luxere als een uitgesproken offroadgerichte richting zien. De geplande range-extenderversie combineert een 63 kWh LFP-accu met een benzinegenerator en mikt op circa 805 kilometer bereik. Bij BMW zorgt de grote vraag naar de iX3 intussen voor de snelste productieopschaling uit de geschiedenis van het merk in Debrecen.

Tesla heeft meer techniek van de Cybercab-robotaxi onthuld, waaronder een 163 kW-motor zonder zeldzame aardmetalen, een structureel 4680-accupakket, steer-by-wire en negen camera’s. Lucid en Bolt denken nog groter en willen meer dan 25.000 autonome elektrische auto’s in Europese steden inzetten, gebaseerd op een toekomstige Lucid-cross-over met Nvidia-techniek en niveau 4-autonomie. In de Tesla-app zijn bovendien aanwijzingen gevonden voor robotaxiritten als alternatief voor een huurauto bij servicebezoeken, al is een marktintroductie niet bevestigd.

Ook aan de softwarekant beweegt er wat bij Tesla. Grok kan herinneringen voortaan aan een locatie koppelen, mits de auto een AMD Ryzen-processor en internetverbinding heeft. Audi legt ondertussen uit hoe Functions on Demand na aankoop kan worden geactiveerd, verlengd en overgedragen wanneer de auto wordt verkocht.

Twee onderzoeksprojecten bekijken hoe elektrische auto’s via V2G het stroomnet kunnen ondersteunen, met speciale aandacht voor bedrijfswagenparken, veilige voertuigdata en uniforme standaarden. Porsche heeft daarnaast cellen met volledig teruggewonnen kathodematerialen geproduceerd en gaat die nu in ontwikkelingsauto’s testen. Sunwoda claimt op zijn beurt een 15C-accu die in negen minuten van 10 naar 97 procent laadt en wil tegen eind 2027 een netwerk van 10.000 megawattlaadstations helpen realiseren.

Voor zwaar vervoer komt Volvo met de FH Aero Electric met maximaal 700 kilometer actieradius, acht accupakketten en laden tot 700 kW. Zerova brengt daarbij een Europese MCS-lader met 1,44 MW vermogen voor trucks, bussen en depots. CATL gaat nog een stap verder met de modulaire Tectrans II-truckaccu, die in de grootste configuratie tot 1.000 kilometer bereik en een levensduur van 1,5 miljoen kilometer moet bieden. Toyota kiest voor een andere route en brengt in 2028 de Hilux